Usanidi wa mashine na huduma za sehemu tatu zinaweza kuwa kama ifuatavyo:
1, mkono wa kulehemu (kughushi shaba H62) kipenyo ￠86mm;Gurudumu la kulehemu (aloi ya shaba ya beryllium cobalt) - maisha ya huduma ya 116mm makopo milioni 5;Gurudumu la chini la kulehemu (beryllium cobalt shaba alloy) - 90mm, maisha ya huduma: makopo milioni 1;Lap fimbo (iliyoagizwa Cr12Mov) maisha ya huduma ya milioni 5 (maisha ya huduma huhesabiwa kulingana na urefu wa tank ya 400mm, na inahusiana na maji ya baridi, sahani, waya wa shaba, fimbo ya lap inahusiana na sahani, marekebisho ya caliper)
2, waya shaba flattening, maambukizi, kukatwa tofauti kudhibitiwa.
3, waya shaba flattening mvutano (mvutano), kukata mvutano kwa kutumia tensioning silinda, na mvutano ni adjustable.
4. Ili kuzuia deformation ya waya wa shaba kutokana na kuathiri kulehemu kwa tank inayofuata, gurudumu la pili la kutengeneza sura imewekwa kati ya magurudumu ya juu na ya chini ya kulehemu na nguvu ya pili ya waya ya shaba kati ya magurudumu ya juu ya kulehemu.Wakati kasi ya kulehemu ni ya juu, hakuna haja ya kutumia waya wa shaba wa kipenyo kikubwa, kuokoa gharama ya waya wa shaba.
5, ili kuzuia kulehemu high-speed kutokana na overheating ya waya shaba unasababishwa na muda mrefu sana na kuathiri ubora wa kulehemu na rahisi kuvunja tatizo, katika juu na chini kulehemu gurudumu kati ya pili kuchagiza na flattening kubuni maji baridi.
6, shaba waya operesheni kwa kutumia mbili Italia makazi yao kasi sensor maingiliano, ili kuhakikisha kwamba waya shaba operesheni moja kwa moja haina kuacha uzushi.
7, pande zote mbili za aina ya kuchora unaweza kulisha, meza hiyo ya kulisha inaweza kubadilishwa kipenyo cha 50 mm.
8. Wakati wa kubadilisha kasi ya mfereji, vitendo vya mduara wa vilima vitasawazishwa kiatomati.
9. Mkoba wa kusukuma gari hauacha kusonga, na hutuma mapigo ili kudhibiti kasi ya kulisha mfereji, kuhakikisha operesheni yao ya synchronous.
10, maji baridi kulehemu transformer, uwezo 150KVA, ili kuhakikisha utulivu kulehemu ya welder.
11. Gurudumu la kulehemu la juu, gurudumu la chini la kulehemu na transformer ya kulehemu hupozwa kwa mtiririko huo.
12, Japan SMC vipengele nyumatiki.
13, Japan Mitsubishi PLC na gavana wa ubadilishaji wa masafa.
14, Skrini ya kugusa ya Taiwan Willuntong, hitilafu zote na rahisi kufanya kazi kwa mtazamo.
15, pato la inverter ya kulehemu inachukua dereva wa Japan Mitsubishi IGBT, moduli ya nguvu ya Japan Fuji,.
16. Schneider kifaa cha chini cha voltage.
17, Taiwan Chenggang deceleration motor.
18. Gari ya kulisha tank inachukua Mitsubishi servo motor
19, mashine nzima inachukua kuzaa Kijapani NSK.
20, udhibiti kamili wa elektroniki, hakuna haja ya clutch.
21. Bodi ya mzunguko wa elektroniki imeundwa na capacitor electrolytic ya Hitachi, capacitor ya Toshiba CBB, kifurushi cha kauri cha MOTOROLA COMS (daraja la kijeshi) mzunguko jumuishi, na upinzani wa usahihi wa pete tano za Kijapani.
22. Tangi ya ulinzi wa ndani ya caliper inachukua safu nyingi za rollers za chuma cha pua, na kila gurudumu huzungushwa na fani ili kuhakikisha kwamba mwili wa tank svetsade hauna indentation dhahiri;Ina vifaa vya kawaida na mwongozo wa kuchukua, rahisi kurekebisha.
23. Mashine ya vilima inajumuisha shafts 12 (kila shimoni la nguvu lina vifaa sawasawa na fani za mwisho kwenye ncha zote mbili) na visu tatu ili kuunda channel ya vilima.Ufungaji wa kila tanki hukamilishwa baada ya shoka tatu kupindika mbele, shoka sita na visu vitatu vya kukandia chuma, na shoka tatu za kukunja mviringo.Inashinda tatizo la ukubwa tofauti wa mzunguko wa mwili unaosababishwa na nyenzo tofauti.Baada ya matibabu haya akavingirisha nje ya mwili can bila kingo wazi na scratches (coated chuma ni zaidi inayoonekana).
24, kila shimoni ya mashine ya vilima inachukua hali ya kati ya kuongeza mafuta, rahisi na kuokoa wakati wa matengenezo.
25. Ili kuzuia ulishaji wa kasi wa tatizo la kuungua kwa tanki, vipande kadhaa vya glasi iliyoimarishwa hutumiwa kama sahani ya kubebea tanki chini ya uviringishaji wa njia ya tanki, na fani za nailoni za PVC zinazoagizwa kutoka nje hutumiwa kulinda njia ya tanki.
26. Ili kuhakikisha kwamba mwili wa tanki umetumwa kwa usahihi ndani ya ngome ya ulinzi baada ya pande zote, sahani ya ulinzi ya tank ya shinikizo la silinda inasisitizwa mbele wakati tank inatumwa.
27, kisu cha kukata waya wa shaba kinachukua nyenzo za aloi, maisha marefu ya huduma.
28, interface ya uendeshaji wa skrini ya kugusa ni rahisi na wazi.Mashine hii ina vifaa vya hatua mbalimbali za ulinzi, wakati kuna kosa katika skrini ya kugusa itaonyesha moja kwa moja na kuharakisha njia ya kushughulikia.Angalia kitendo cha mashine, kidhibiti kinachoweza kuratibiwa (PLC) mahali pa kuingiza/toe moja kwa moja kwenye skrini ya kugusa iliyosomwa.
29. Jopo la fuselage na jukwaa la tank hufanywa kwa aloi ya alumini ya anga ili kupunguza uzushi wa kupokanzwa unaosababishwa na eddy sasa wakati wa kulehemu.
30. Taa za LED zimewekwa mbele ya mashine na juu ya mzunguko wa coil, ambayo ni rahisi kuchunguza hali ya uendeshaji wa mashine.
31. Rack ya kuzaa sakafu (aina ya mguu wa forklift) ni rahisi kwa kupakia.
32. Kulehemu bila kuacha kulisha: wakati karatasi ya chuma kwenye rack ya kulisha ni 50-80mm tu ya juu, mashine itatoa kengele, na karatasi ya chuma itakaa juu, rack ya malisho itaanguka, kusubiri chuma kipya. sahani kusafirishwa ndani, na kupanda moja kwa moja, ili kuepuka kuacha wakati wa kulisha.
Muda wa posta: Mar-17-2023