Usanidi wa mashine na sifa za kopo la vipande vitatu ni kama ifuatavyo:
1, mkono wa kulehemu (kuunda shaba ya H62) kipenyo cha ￠86mm; Gurudumu la kulehemu (aloi ya shaba ya berili kobalti) – 116mm maisha ya huduma makopo milioni 5; Gurudumu la chini la kulehemu (aloi ya shaba ya berili kobalti) – 90mm, maisha ya huduma: makopo milioni 1; Robo ya mkunjo (iliyoagizwa kutoka nje ya Cr12Mov) maisha ya huduma ya milioni 5 (maisha ya huduma huhesabiwa kulingana na urefu wa tanki wa 400mm, na yanahusiana na maji ya kupoeza, sahani, waya wa shaba, robo ya mkunjo inahusiana na sahani, marekebisho ya caliper)
2, waya wa shaba unaofyonzwa, upitishaji, umekatwa kando ukidhibitiwa.
3, mvutano wa waya wa shaba unaobana (mvutano), kukata mvutano kwa kutumia mvutano wa silinda, na mvutano unaweza kurekebishwa.
4. Ili kuzuia umbo la waya wa shaba kuathiri kulehemu kwa tanki linalofuata, gurudumu la pili la umbo la kutandaza limewekwa kati ya magurudumu ya juu na ya chini ya kulehemu na nguvu ya pili ya waya wa shaba kati ya magurudumu ya juu ya kulehemu. Wakati kasi ya kulehemu ni kubwa zaidi, hakuna haja ya kutumia waya wa shaba wenye kipenyo kikubwa, na hivyo kuokoa gharama ya waya wa shaba.
5, ili kuzuia kulehemu kwa kasi kubwa kutokana na kuzidisha joto kwa waya wa shaba kunakosababishwa na muda mrefu sana na kuathiri ubora wa kulehemu na rahisi kuvunja tatizo, katika gurudumu la kulehemu la juu na chini kati ya muundo wa pili wa uundaji na ulainishaji, maji yanapopoa.
6, operesheni ya waya wa shaba kwa kutumia ulandanishi wa sensa mbili za kasi ya uhamishaji wa Kiitaliano, ili kuhakikisha kwamba operesheni ya kiotomatiki ya waya wa shaba haizuii uzushi.
7, pande zote mbili za aina ya kuchora zinaweza kulisha, meza moja ya kulisha inaweza kubadilishwa kipenyo cha 50 mm.
8. Wakati wa kubadilisha kasi ya kopo, vitendo vya duara linalozunguka vitasawazishwa kiotomatiki.
9. Mota inayosukuma kopo haiachi kusonga, na hutuma mapigo ili kudhibiti kasi ya kulisha kopo, na kuhakikisha uendeshaji wake sambamba.
10, kibadilishaji cha kulehemu cha kupoeza maji, uwezo wa 150KVA, ili kuhakikisha uthabiti wa kulehemu wa kiunganishaji.
11. Gurudumu la juu la kulehemu, gurudumu la chini la kulehemu na kibadilishaji cha kulehemu hupozwa mtawalia.
12, Vipengele vya nyumatiki vya SMC vya Japani.
13, Japani Mitsubishi PLC na gavana wa ubadilishaji wa masafa.
14, Skrini ya kugusa ya Taiwan Willuntong, hitilafu zote na ni rahisi kufanya kazi kwa haraka.
15, kibadilishaji cha kulehemu kinatumia kiendeshi cha Japan Mitsubishi IGBT, moduli ya umeme ya Japan Fuji,.
16. Kifaa cha Schneider chenye volteji ya chini.
17, Taiwan Chenggang deceleration motor.
18. Mota ya kulisha tanki hutumia mota ya Mitsubishi servo
19, mashine nzima inachukua fani ya NSK ya Kijapani iliyoagizwa kutoka nje.
20, udhibiti kamili wa kielektroniki, hakuna haja ya clutch.
21. Bodi ya saketi ya kielektroniki imetengenezwa kwa kapa ya elektroliti ya Hitachi, kapa ya Toshiba CBB, saketi jumuishi ya kifurushi cha kauri cha MOTOROLA COMS (daraja la kijeshi), na kipingamizi cha usahihi cha pete tano cha Kijapani.
22. Tangi la ulinzi la ndani la kalipa hutumia safu nyingi za roli za chuma cha pua, na kila gurudumu huzungushwa na fani ili kuhakikisha kwamba mwili wa tanki lililounganishwa hauna mbonyeo dhahiri; Limeandaliwa kwa mwongozo wa kutoa, rahisi kurekebisha.
23. Mashine ya kuzungusha ina shafti 12 (kila shimoni ya umeme ina vifaa sawasawa vya fani za mwisho katika ncha zote mbili) na visu vitatu vya kuunda njia ya kuzungusha. Kuzungusha kwa kila tanki kukamilika baada ya shoka tatu za kuzungusha, shoka sita na visu vitatu vya kukandia chuma, na shoka tatu za kuzungusha chuma. Inashinda tatizo la ukubwa tofauti wa duara la mwili unaosababishwa na nyenzo tofauti. Baada ya matibabu haya, hutoka nje ya mwili wa kopo bila kingo na mikwaruzo dhahiri (chuma kilichofunikwa ndicho kinachoonekana zaidi).
24, kila shimoni la mashine ya vilima hutumia hali ya kuongeza mafuta ya kati, rahisi na kuokoa muda wa matengenezo.
25. Ili kuzuia tatizo la kufyonza mwili wa tanki kwa kasi kubwa, vipande kadhaa vya glasi iliyoimarishwa hutumika kama sahani ya kubebea tanki chini ya kuviringisha njia ya tanki, na fani za nailoni za PVC zinazoagizwa kutoka nje hutumika kulinda njia ya tanki.
26. Ili kuhakikisha kwamba mwili wa tanki umetumwa kwa usahihi kwenye ngome ya ulinzi baada ya mzunguko, bamba la ulinzi wa tanki la shinikizo la silinda hubanwa kuelekea mbele wakati tanki linatumwa.
27, kisu cha kukata waya wa shaba kinatumia nyenzo za aloi, maisha marefu ya huduma.
28, kiolesura cha uendeshaji wa skrini ya kugusa ni rahisi na wazi. Mashine hii ina vifaa mbalimbali vya kinga, wakati kuna hitilafu kwenye skrini ya kugusa itaonyesha kiotomatiki na kuelekeza njia ya kushughulikia. Angalia hatua ya mashine, sehemu ya kuingiza/kutoa inayoweza kupangwa (PLC) moja kwa moja kwenye skrini ya kugusa iliyosomwa.
29. Paneli ya fuselage na jukwaa la tanki vimetengenezwa kwa aloi ya alumini ya anga ili kupunguza hali ya joto inayosababishwa na mkondo wa eddy wakati wa kulehemu.
30. Taa za LED zimewekwa mbele ya mashine na juu ya duara la koili, ambayo ni rahisi kuona hali ya uendeshaji wa mashine.
31. Raki ya kubeba sakafu (aina ya mguu wa forklift) inafaa kwa kupakia.
32. Kulehemu bila kuacha kulisha: wakati karatasi ya chuma kwenye raki ya kulisha ina urefu wa 50-80MM pekee, mashine itatoa kengele, na karatasi ya chuma itabaki juu, raki ya kulisha itaanguka, ikisubiri bamba jipya la chuma lisafirishwe, na litainuka kiotomatiki, ili kuepuka kusimama wakati wa kulisha.
Muda wa chapisho: Machi-17-2023